Как аэродинамика NASA снижает расход топлива грузовиков

Революция в аэродинамике грузовиков от NASA

В 1970-х годах NASA начала масштабные исследования, чтобы уменьшить сопротивление воздуха у грузовиков. В 1973 году инженер Эдвин Дж. Сальцман, катаясь на велосипеде, заметил, как крупные грузовики создают сильное воздушное давление, толкая и тянув его. Это наблюдение вдохновило его на создание более аэродинамичных конструкций для грузовиков.

Аэродинамический дизайн Ford van

Команда исследователей из Центра летных исследований Dryden NASA сгладила углы кузова Ford van и герметизировала нижнюю часть. Эти изменения снизили сопротивление воздуха на 59%. Позже они уменьшили зазор между кабиной и прицепом и добавили «лодочный хвост». Благодаря этим улучшениям водитель, проезжающий 160000 км в год, мог сэкономить около 25880 литров топлива.

Влияние на современный дизайн грузовиков

Исследования NASA оказали значительное влияние на дизайн современных грузовиков. Многие производители внедрили аэродинамические элементы — округлённые углы и плавные линии. Однако задняя часть прицепа остаётся плоской для удобства загрузки, поэтому «лодочный хвост» не получил широкого распространения. Зазор между кабиной и прицепом не полностью устраняется, но боковые удлинители помогают его уменьшить.

Новые технологии и экономия топлива

В 2006 году Томас Скотт Брейденбах разработал TrailerTail — лёгкую аэродинамическую конструкцию для задней части прицепа, которая улучшает топливную эффективность. Однако широкое распространение этой технологии затруднено из-за колебаний цен на топливо. Более популярным решением стали боковые шторки, имитирующие герметизацию нижней части, как в ранних экспериментах NASA. Также применяются системы UnderTray для снижения сопротивления воздуха под грузовиком.

Инновация NASA — Airtabs

Последняя разработка NASA — Airtabs, треугольные устройства на задней части грузовика, которые изменяют аэродинамический поток. Эта система повышает устойчивость автомобиля и снижает риск раскачивания задней части на дороге.

Исследования NASA в области аэродинамики помогли существенно снизить расход топлива у грузовиков, что приносит экономическую и экологическую пользу. Эти инновации влияют на повседневную жизнь водителей, уменьшая затраты на топливо и повышая безопасность на дорогах.