Almaniya DLR-dən: Təyyarələr üçün Ətraf Mühitə Dost Yanacaq Tədqiqatı

Təyyarələrin ətraf mühitə təsirində mühərrik və yanacaq rolu

Təyyarələrin atmosferə buraxdığı zərərli maddələr əsasən mühərriklərin yanma prosesindən və istifadə olunan yanacaq növündən asılıdır. Almaniyanın DLR (Deutsches Zentrum für Luft- und Raumfahrt) tədqiqat mərkəzi bu sahədə ətraf mühitə təsiri azaltmaq üçün alternativ mühərriklər və yanacaqlar üzərində araşdırmalar aparıb.

Mager yanma texnologiyası və Hefa-SPK yanacağı

DLR-in apardığı testlərdə Airbus A319neo və A321neo təyyarələrində mager yanma texnologiyası sınaqdan keçirilib. Bu texnologiya kondensasiya hissəciklərinin sayını 1000 dəfə azaldır. Eyni zamanda, Hefa-SPK adlı davamlı yanacaq hissəciklərin sayını 65-70 faiz azaldır. Hefa-SPK bitki yağları, istifadə olunmuş yemək yağları və heyvan yağlarından hazırlanır.

Yanacaq qarışığı və ekoloji təsirlər

Testlərdə 81 faiz Hefa-SPK və 19 faiz Jet A-1 qarışığından istifadə olunub. Jet A-1 yanacağı aromatik maddələr ehtiva etdiyi üçün mühərriklərin uzunmüddətli istifadəsi üçün vacibdir. Mühərrikin köhnə və vəziyyəti də hissəciklərin sayına təsir göstərir; köhnə mühərriklərdə uçucu hissəciklərin sayı 10 dəfə çox olur.

Avropa standartları və gələcək perspektivlər

Avropadan həyata keçirilən uçuşlarda yanacağa ən azı 2 faiz davamlı yanacaq qarışdırılması tələb olunur. Lakin davamlı yanacaqlar hələ də daha bahalıdır və geniş yayılması üçün əlavə dəstək və tədqiqatlar tələb olunur.

Ekoloji uçuşlara doğru

Bu tədqiqatlar göstərir ki, müasir yanacaq texnologiyaları və davamlı yanacaqlar təyyarələrin ətraf mühitə təsirini əhəmiyyətli dərəcədə azalda bilər. Hər gün minlərlə insanın istifadə etdiyi hava nəqliyyatında bu yeniliklər havanı daha təmiz saxlamaq və iqlim dəyişikliyi ilə mübarizədə mühüm addım ola bilər.