Ram şirkəti, Toyota HiLux, Ford Ranger və Isuzu D-Max kimi modellərə rəqib olacaq yeni orta ölçülü pikap konseptini təqdim edib. "Ram Dakota Nightfall" adlanan bu yeni model, əsasən Cənubi Amerika bazarı üçün nəzərdə tutulub və Avstraliyada satışa çıxarılması hələ ki planlaşdırılmır.

Bu yeni model, tamamilə orijinal bir dizayn olmamaqla yanaşı, Stellantis şirkətinin mövcud məhsullarına əsaslanır. "Dakota Nightfall" modeli, Fiat Titano, Peugeot Landtrek və Ram 1200 kimi modellərlə eyni şassi və bədən quruluşundan istifadə edir. Bu struktur, ilk dəfə 2019-cu ildə Çinin Changan şirkətinin "F70 Hunter" pikap modelində tətbiq edilmişdi.

Yeni konseptdə Ram şirkətinin böyük ölçülü pikap modellərinə xas dizayn elementləri istifadə olunub. Məsələn, "Ram 1500 RHO" və "TRX" modellərindən ilham alınaraq, kapotun üzərində saxta hava girişi ilə işıqlandırma elementləri əlavə edilib. Həmçinin, genişləndirilmiş təkər tağları, yüksək klirensli bamperlər, yan pilləkənlər və əlavə işıqlandırma ilə təchiz olunmuş arxa hissə konseptin off-road üslubunu vurğulayır.

"Dakota Nightfall" modeli, 18 düymlük beadlock təkər diskləri, 33 düymlük "Yokohama Geolandar" palçıq şinləri və "Fox" amortizatorları ilə təchiz edilib. Ehtiyat təkər isə adi qaydada alt hissədə deyil, arxa çarpaz dayağın üzərində yerləşdirilib.

Ram şirkəti bu modelin mühərrik xüsusiyyətlərini tam açıqlamasa da, mövcud Fiat Titano modelində istifadə edilən 2.2 litrlik dörd silindrli turbo dizel mühərrikinin 147 kVt (200 at gücü) və 450 Nm fırlanma anı yaratdığı məlumdur. Bu mühərrik, Nissan Navara və Isuzu D-Max kimi modellərlə rəqabət aparmaq üçün kifayət qədər güclüdür.

İstehsalına 2026-cı ildə Argentinada başlanacaq "Ram Dakota" modeli, ilk növbədə Cənubi Amerika bazarında satışa çıxarılacaq. Şimali Amerika üçün isə tamamilə fərqli bir orta ölçülü pikap modelinin hazırlanması planlaşdırılır. Lakin bu model Çində istehsal olunan avtomobillərlə bağlı olmayacaq və Stellantis tərəfindən tamamilə daxili inkişafla hazırlanacaq.

Avstraliya bazarına gəldikdə isə, "Dakota" modelinin sağ sükanlı versiyası texniki baxımdan mümkün olsa da, Cənubi Amerikanın aşağı istehsal xərcləri və təhlükəsizlik standartları səbəbindən bu modelin Avstraliyaya gətirilməsi gözlənilmir.