Smartfonlar sürücülərin yol qəzaları zamanı davranışını necə təsdiqləyə bilər? Bu sual son zamanlarda çox aktualdır. Xüsusilə, Lomazzoda baş verən dəhşətli avtobus qəzası bu məsələyə diqqəti çəkir. Həmin qəzada müəllimə Domenica Russo həyatını itirdi, 30 uşaq isə yaralandı. Avtobusun kamerası sürücü Francesco Paganonun WhatsApp mesajlarını iki əllə yazdığını göstərdi. Bu sübutlar onun "ağırlaşdırılmış yol qətlində" ittiham olunmasına səbəb oldu.

Lomazzo hadisəsi tək deyil. Son illərdə smartfonlar vasitəsilə aparılan məhkəmə ekspertizaları sürücülərin qəza zamanı mobil telefon istifadə edib-etmədiyini müəyyənləşdirməkdə mühüm rol oynayır. Bu, sürücünün məsuliyyət səviyyəsini artırır və ya azaldır. Bu cür texniki analizlər sübutların bütövlüyünü təmin etmək üçün çox vacibdir.

Paolo Dal Checco, məhkəmə ekspertizasının aparılmasında ixtisaslaşmış bir mütəxəssis, bu sahədə son illərdə əldə edilən irəliləyişlər haqqında danışır. Dal Checco, təkcə yol qəzaları deyil, həm də gəmilər, funikulyorlar və təyyarələrlə bağlı mürəkkəb hadisələrdə analizlər aparır.

Son illərdə smartfonların yol qəzalarında "rəqəmsal qara qutu" kimi istifadəsi necə mümkün olub? Dal Checco izah edir ki, smartfonlar sürücünün istiqamətini, sürətini və hətta toqquşma anını qeyd edə bilər. Bununla yanaşı, smartfonların diqqətsizliyə səbəb olması qəzaların əsas səbəblərindən biridir. Məhz bu səbəbdən, cihazlar sürücünün istifadəsini təsdiqləmək üçün sübut kimi istifadə olunur.

Lomazzo hadisəsində sübutlar iki əsas mənbədən gəlirdi: yol kameraları və smartfonun məzmunu. Videolar sürücünün davranışını göstərir, məsələn, əllərinin sükan üzərində olub-olmadığını. Smartfon isə konkret olaraq hansı əməliyyatların həyata keçirildiyini, hansı tətbiqlərin istifadə edildiyini dəqiq göstərir.

Forensik analizlər zamanı smartfonlardan hansı məlumatlar çıxarıla bilər? Dal Checco qeyd edir ki, "fiziki" və ya "tam fayl sistemi" rejimlərində aparılan analizlər istifadəçinin əksər fəaliyyətlərini detallı şəkildə izləməyə imkan verir. Bu, tətbiqlərin açılması və bağlanması, mesajların oxunması və yazılması kimi hərəkətləri əhatə edir.

Analizlər aktiv və passiv cihaz istifadəsini ayırd edə bilərmi? Dal Checco bildirir ki, bu mümkün olur. Məsələn, mesaj oxumaq sürücünün diqqətini yayındırır, lakin mesaj yazmaq və ya ekran görüntüsü almaq daha təhlükəlidir. Bu cür fərqlər magistrat tərəfindən qiymətləndirilir.

Hansı proqram təminatları bu analizlər üçün istifadə olunur? Dal Checco, Cellebrite UFED, MSAB XRY, Magnet Axiom kimi kommersiya proqramlarından və Autopsy, Andriller kimi açıq mənbəli proqramlardan istifadə edildiyini qeyd edir. Həmçinin, GPS, kamera görüntüləri və avtomobil mərkəzi məlumatları kimi əlavə məlumatlar da analizlərə kömək edir.

Dal Checco qeyd edir ki, bu cür analizlər "əsas sübut" olaraq qəbul edilməyə başlanıb. Çünki smartfonlardan alınan məlumatlar, statik rekonstruksiyaların qeyri-dəqiqliklərini düzəltməkdə mühüm rol oynayır. "Smartfon yalan danışa bilmir və bu məlumatlar strateji əhəmiyyətə malikdir," deyə o vurğulayır.