Yapon avtomobil istehsalçısı Toyota-nın Şanxayda yerləşən tamamilə elektriklə işləyən avtomobil zavodu cəmi beş ay ərzində Jinshan rayonunda inşaata başladı. Bu, Çinin beynəlxalq investisiyalar üçün cəlbediciliyini və dünya səviyyəli yeni enerji vasitələri sənaye ekosistemini inkişaf etdirməkdə şəhərin qətiyyətini nümayiş etdirir. Bu haqda rəsmi şəxslər və ekspertlər məlumat veriblər.

Bu layihə Lexus-un, Toyota-nın lüks markasının, xaricdəki ilk yeni enerji vasitələri istehsal bazasıdır. Rəsmi olaraq iyunun 27-də təməli qoyulan Lexus-un yeni enerji layihəsinə 14.6 milyard yuan (2 milyard ABŞ dolları) sərmayə qoyulub. Layihənin 2026-cı ilin avqustunda tamamlanması və 2027-ci ilin avqustunda istehsala başlaması planlaşdırılır. İlkin mərhələdə illik 100,000 avtomobil istehsalı nəzərdə tutulur.

Jinshan rayonunun investisiyaların təşviqi ofisinin sədr müavini Chen Jian bildirib ki, bu layihə dünyanın aparıcı avtomobil istehsalçılarının Çindəki yeni enerji vasitələri sahəsində istehsal qabiliyyətlərini, o cümlədən tədqiqat və inkişaf, məhsul etibarlılığı, sabitlik və keyfiyyət sahələrindəki üstünlüklərini tanıdığını göstərir. "Daha vacib olan isə Toyota-nın bu mürəkkəb və həssas qlobal mühitdə belə bir sərmayə qoymaq istəyi və inamıdır," deyə o əlavə edib. Layihə üçün 107.1 milyard yen (732 milyon ABŞ dolları) qeydiyyatdan keçmiş kapital martın 17-də tam təmin olunub.

Jinshan layihəsi Lexus markalı elektrik avtomobilləri və batareyalarının inkişafı və istehsalı ilə məşğul olacaq. Toyota şirkəti bu haqda məlumat verib.

Çin Ticarət İqtisadiyyatı Assosiasiyasının sədr müavini Qi Xiaozhai bildirib ki, Lexus layihəsi Şanxayda və ümumilikdə Çində həyata keçirilən ən iri xarici investisiya layihələrindən biridir. Bu, Çinin əlverişli işgüzar mühitinin və yerli hökumətlərin şirkətlərə xidmət etməkdəki güclü öhdəliklərinin tanınmasıdır. Qi əlavə edib ki, Çinin geniş bazarı, güclü iqtisadi artımı, möhkəm sənaye infrastrukturu və çoxsaylı istedadlı işçi qüvvəsi beynəlxalq investorların qərarlarında mühüm rol oynayır.

Şanxay Yeni Jinshan Sənaye İnvestisiya və İnkişaf Şirkətinin baş direktoru Peng Xijun bildirib ki, yeni enerji vasitələri dövründə tam avtomobil sənaye zəncirinə malik olan Şanxay Lexus üçün təbii seçimdir. Onun sözlərinə görə, ilkin araşdırmalar göstərib ki, Yangtze çayı deltası bölgəsindəki yetkin avtomobil sənaye zənciri Çinin yeni enerji vasitələrinin qiymət üstünlükləri üçün əsasdır.

Peng bildirib ki, Jinshan rayonu yalnız avtomobil sənaye zənciri üzrə 159 dəstək müəssisəsinə ev sahibliyi edir. "Bura arxa görüntü güzgüləri, interyerlər və ya çiplər daxildir; burada bütün yetkin təchizatçıları tapmaq mümkündür," deyə o qeyd edib.

Fudan Universitetinin Maliyyə Araşdırmaları Mərkəzinin direktoru Sun Lijian bildirib ki, Çinin qlobal iqtisadi mühitdə yeni mərhələyə qədəm qoyan açıq siyasəti, tam sənaye zənciri, xarici sərmayələri dəstəkləyən innovativ siyasətlər və inkişaf imkanları xarici sərmayələr üçün cəlbedicidir. Sun qeyd edib ki, Şanxay və Yangtze çayı deltası bölgəsi dünyanın ən tam yeni enerji vasitələri sektorunu formalaşdırıb. Bu sektor Çinli EV batareya istehsalçısı CATL, Çin avtomobil istehsalçısı BYD, Baidu Apollo və Huawei kimi avtonom sürücülük markaları, həmçinin çip tədqiqatından tutmuş enerji doldurma stansiyalarına qədər müxtəlif hissə və xidmət təminatçılarını cəlb edib.

"Əslində, Jinshan layihəsinin 200 kilometr radiusunda 3,000-dən çox hissə və komponent şirkəti mövcuddur. Bu, yeni bir sənaye zənciri inkişaf modeli formalaşdırıb," deyə Sun bildirib. Onun sözlərinə görə, müqayisəyəgəlməz təchizat zənciri səbəbindən, Şanxay və ya Yangtze çayı deltası bölgəsindən kənarda rəqabətədavamlı qiymətə yeni enerji vasitəsi istehsal etmək çətindir. "Eyni zamanda, bölgənin nisbətən güclü istehlak qabiliyyəti gələcək yeni enerji vasitələri üçün ideal bir bazar təqdim edir. Yerli innovasiyaya əsaslanan ekosistem sayəsində xarici şirkətlər 'Çində istehsal olunub' modelindən 'Çin üçün istehsal olunub' modelinə keçirlər," deyə Sun əlavə edib.