Tarixin İlk Günəş Enerjili Avtomobili: Aptera və Şanxay İstehsalına Start Verir

Aptera və Şanxay Launch arasında strateji əməkdaşlıq

Kaliforniyalı günəş enerjili avtomobil istehsalçısı Aptera, Şanxay Launch Automotive Technology şirkəti ilə 44 milyon dollarlıq istehsal proqramı üçün müqavilə imzalayıb. Bu əməkdaşlıq çərçivəsində Launch, montaj avadanlıqları, test və pilot istehsal proseslərini təmin edəcək. Aptera isə proqramın xərclərinin üçdə ikisini öz üzərinə götürür.

Maliyyə vəziyyəti və istehsalın gələcəyi

İyun ayının sonunda Apteranın nağd pulu 10.1 milyon dollar (təxminən 17.2 milyon manat) təşkil edir, lakin şirkətin aylıq xərcləri 2.0-2.2 milyon dollar (3.4-3.7 milyon manat) arasındadır. Bu, şirkətin fəaliyyətini davam etdirməkdə çətinlik çəkdiyini göstərir. Aşağı həcmli istehsal üçün 40-45 milyon dollar (68-77 milyon manat), illik 20,000 avtomobil istehsalı üçün isə əlavə 140-160 milyon dollar (238-272 milyon manat) vəsait tələb olunur.

İstehsalın yeri və planları

Müqavilədə son montajın Kaliforniyada həyata keçiriləcəyi qeyd olunur, lakin pilot istehsal mərhələsinin əvvəlcə Launch-un Şanxaydakı müəssisəsində baş tutacağı ehtimal edilir. İlk 40 avtomobilin dördüncü rübdə istehsal olunması planlaşdırılır. Aptera hələ bir avtomobili belə müştəriyə təhvil verməyib, amma iyun ayının sonuna kimi 49,300 sifariş toplanıb.

Launch şirkətinin rolu və təcrübəsi

Launch Automotive Technology şirkəti 3,000-dən çox işçi heyəti və 400-dən çox avtomobil modeli üzərində iş təcrübəsinə malikdir. Launch-un Apteraya verdiyi təxminən 15 milyon dollar (təxminən 25.5 milyon manat) dəyərində pay, nağd pul əvəzinə Aptera səhmlərini almaq hüququ (warrant) kimi təqdim olunur.

Gələcəyə baxış və çağırışlar

Apteranın maliyyə vəziyyəti və istehsal üçün kifayət qədər vəsaitin olmaması şirkətin qarşısında əsas çətinliklərdən biridir. Lakin günəş enerjisi ilə işləyən avtomobillərin potensialı və 49,300 sifariş şirkətin uğur şansını artırır. İstehsalın başlanması və avtomobillərin müştərilərə çatdırılması həm şirkət, həm də ekoloji cəhətdən təmiz nəqliyyat üçün dönüş nöqtəsi ola bilər.