Boeing 777X-in qatlanan qanadları aviasiyada inqilab yaradacaq – Niyə bu texnologiya önəmlidir?

Boeing 777X: Qanadlarda yeni yanaşma

Boeing 777X ənənəvi təyyarələrdən fərqli olaraq, qatlanan qanad ucları ilə aviasiyada diqqət çəkir. 777-dən təxminən 7 metr (23 fut) uzun olan qanadlar ümumilikdə 71.7 metr (235.5 fut) uzunluğundadır. Bu, təyyarənin aerodinamik performansını artırır, lakin belə böyük qanadlar mövcud hava limanı qapılarına sığmır.

Qatlanan qanadların məqsədi

Qanadların qatlanması yalnız yerüstü manevrlərdə istifadə olunur. Uçuş zamanı qanadlar tam açıq vəziyyətdə olur. Bu dizayn hava limanlarında təyyarənin dayanması üçün lazım olan yerin azaldılmasına imkan verir. Beləliklə, 777X daha böyük qanadlara malik olsa da, hava limanlarında sərbəst hərəkət edə bilir.

İki versiya, böyük potensial

777X-in iki əsas versiyası var: 777-9 və 777-8. 777-9 təxminən 76.5 metr (251 fut) uzunluğunda və 426 sərnişin daşıya biləcək. Bu, onu ən böyük kommersiya təyyarəsinə çevirir. Həmçinin, 777X təyyarələri 20% daha az yanacaq sərfiyyatı ilə ekoloji cəhətdən daha səmərəlidir.

Yeni komfort standartları

Sərnişinlər üçün kabinələr daha geniş və səssiz dizayn olunub. Bu, uzunmüddətli uçuşlarda rahatlığı artırır. Lakin 777X-in sərnişin sertifikatı hələ verilməyib və təyyarənin ilk çatdırılması 2027-ci ildə planlaşdırılır.

Aviasiyada gələcəyə baxış

Boeing 777X 2013-cü ildə Dubay Airshow-da elan olunub və o vaxtdan bəri aviasiya sənayesində maraqla izlənir. Qatlanan qanadlar texnologiyası həm yer problemlərini həll edir, həm də təyyarənin performansını yüksəldir. Bu yenilik sərnişinlərin və hava limanlarının gündəlik həyatına müsbət təsir göstərəcək.

İnsanlar üçün bu, daha rahat və ekoloji cəhətdən təmiz uçuşların yaxınlaşdığını göstərir. Hər yeni texnologiya kimi, qatlanan qanadların təhlükəsizliyi və uzunmüddətli istifadəsi ilə bağlı suallar qalır, lakin Boeing bu istiqamətdə işlərini davam etdirir.