Venus Aerospace şirkəti hipersonik uçuş texnologiyası sahəsində mühüm addım ataraq inqilabi mühərrikini uğurla sınaqdan keçirdi. ABŞ-ın Hyuston şəhərində yerləşən startap, uçuş zolağından birbaşa Mach 5 və daha yüksək sürətlərə çata bilən kompakt itələmə sistemini inkişaf etdirib. Bu texnologiyanın əsasını "Fırlanan Detonasiya Raketa Mühərriki" (RDRE) təşkil edir ki, bu mühərrik yanacaq yandırmaq əvəzinə, sürətli və idarə olunan detonasiya vasitəsilə güclü itələmə yaradır. Venus Aerospace, RDRE mühərrikinin ilk tam miqyaslı sınağını ABŞ-da, Yeni Meksiko ştatında yerləşən Spaceport America-da həyata keçirdi. Bu mühərrik hipersonik şəraitdə sabit detonasiya nümayiş etdirərək inanılmaz səviyyədə itələmə və effektivlik yaratdı. Şirkət bu nailiyyətin onun texnologiyasının tətbiq olunma imkanlarını sübut etdiyinə inanır. Bu, gələcəkdə adi uçuş zolaqlarından kosmosa çıxışı mümkün edəcək yüksək sürətli təyyarələrin inkişafına səbəb ola bilər. RDRE mühərriklərinin adi jet mühərriklərindən fərqi yanacağı daha yavaş yanma ilə deyil, detonasiya ilə işə salmasıdır. Bu proses yanma kamerası boyunca supersonik şok dalğaları yaradır və enerji ötürülməsini daha sürətli və effektiv edir. Bunun sayəsində, kiçik və güclü mühərriklər inkişaf etdirilə bilər ki, bu da kosmik aviasiya sahəsində böyük potensial yaradır. Venus Aerospace, bu texnologiyanın müdafiə və mülki aviasiyada inqilab yaradacağını qeyd edir. Venus Aerospace şirkətinin RDRE mühərriki yanacağı dövrəvi kamerada detonasiya edərək supersonik sürətlərdə yanmanın davam etməsini təmin edir. Bu proses adi yanma metodlarından daha sürətli və az enerji tələb edir. Mühərrik daha çox itələmə yaratmaqla yanaşı, az yanacaq istifadə edir ki, bu da hipersonik uçuş texnologiyası sahəsində mühüm amildir. Şirkət mühərrikinin sabit detonasiya şəraitində yüksək sürətli atmosfer uçuşunu imitasiya edən şəraitdə işlədiyini nümayiş etdirdi. NASA və ABŞ Hərbi Hava Qüvvələri də daxil olmaqla bir çox tədqiqat qurumları uzun müddətdir RDRE mühərriklərini araşdırır, lakin Venus Aerospace ilk dəfə işlək, uçuş miqyaslı prototipi reallaşdırmağa nail olub. Venus Aerospace, RDRE mühərrikini "detonasiya əsaslı ramjet" ilə birləşdirməyi planlaşdırır. Bu hibrid sistem "V2RD" adlanır və adi uçuşdan hipersonik sürətə keçidi maksimum effektivliklə təmin edə bilər. Şirkətin mühərrik sisteminin kiçik ölçüsü və təkrar istifadə oluna bilməsi onu inqilabi edir. Venus Aerospace-in texnologiyası adi aeroportlardan uçmaq üçün nəzərdə tutulub, bu isə adi raket mühərrikləri ilə müqayisədə daha çox imkanlar yaradır. Venus Aerospace gələcəyi hipersonik kosmik təyyarələrin adi uçuş zolağından havaya qalxa biləcəyi, kosmosun kənarına çataraq London ilə Tokionu iki saatdan az müddətdə birləşdirə biləcəyi bir dünya kimi təsvir edir. Şirkət, Venus Stargazer M4 hipersonik təyyarəsi dizaynını bu yaxınlarda təqdim edib. Bu təyyarə eyni mühərrik sistemindən istifadə edəcək. Venus Aerospace-in məqsədi çoxpilləli raketlər və buraxılış qüllələrinə ehtiyac olmadan, təkrar istifadə oluna bilən və adi supersonik jetlərə bənzəyən platforma yaratmaqdır. Hipersonik uçuş texnologiyasının kommersiya tətbiqi sahəsində bəzi çətinliklər mövcuddur. Mach 5+ sürətlərdə istilik müqaviməti, təyyarənin sabitliyi və beynəlxalq aviasiya qaydaları əsas maneələrdir. Lakin Venus Aerospace, hipersonik mühərrik texnologiyasını real dünya sınaqlarında uğurla nümayiş etdirən az sayda şirkətlərdən biridir. Əgər bu texnologiya uçuş zamanı yerüstü sınaqlardakı kimi işləsə, qlobal səyahətin gələcəyi daha sürətli ola bilər və yaxınınızdakı uçuş zolağından başlaya bilər.