Elektrik avtomobillərinin (EA) artımı enerji şəbəkəsində ciddi dəyişikliklərə səbəb olur. Bu araşdırma EA istifadəsinin ABŞ enerji istehsalı və emissiyalarına uzunmüddətli təsirlərini modelləşdirir. Araşdırmada elektrik avtomobillərinin müxtəlif mənimsəmə ssenariləri nəzərdən keçirilmişdir, o cümlədən heç bir siyasət müdaxiləsi olmadan artım, İnflyasiya Azaltma Aktı (IRA) əsasında gözlənilən artım, Biden administrasiyasının 2030-cu ilə qədər 50% satış hədəfi və Beynəlxalq Enerji Agentliyinin 2050-ci ilə qədər Net Zero yol xəritəsi. ### EA İnkişafının Enerji İnfrastrukturuna Təsiri Araşdırma EA istifadəsinin günəş, külək, təbii qaz və batareya saxlanma investisiyalarını təşviq etdiyini göstərir. Bu investisiyalar enerji istehsalı qarışığını dəyişdirir və nəticədə karbon emissiyalarını azaldır. 2040 və 2050-ci illərdə EA istifadəsi əsasən külək, günəş və bəzi bölgələrdə təbii qaz istehsalını artırır. ### Emissiya Təsirləri EA istifadəsinin artması enerji şəbəkəsi emissiyalarında azalmaya səbəb olur. 2026-cı ilə qədər EA-lar benzinlə çalışan avtomobillərin emissiyalarına bərabər karbon emissiyaları yaradır, lakin 2032-ci ildən etibarən bu təsir əhəmiyyətli dərəcədə azalır. Araşdırmada göstərilir ki, EA-lar daha çox günəş və külək enerjisi ilə təmin edilir, bu da emissiyaların azalmasına kömək edir. ### Regional Fərqlər Emissiya təsirləri regional fərqlərə əsaslanır. Məsələn, Mərkəzi ABŞ-da külək enerjisi, Cənub-Qərbdə isə günəş enerjisi EA artımını dəstəkləmək üçün əsas mənbələrdir. Bəzi bölgələrdə təbii qaz istehsalı üstünlük təşkil edir. ### Nəticə Araşdırma EA istifadəsinin enerji şəbəkəsinə uzunmüddətli təsirlərini qiymətləndirir. EA artımı karbon emissiyalarını əhəmiyyətli dərəcədə azaldır və enerji şəbəkəsini günəş və külək kimi bərpa olunan mənbələrə doğru yönləndirir. Bu nəticələr siyasət qərarlarına və ictimai müzakirələrə əhəmiyyətli təsir göstərə bilər.